1 ، تحكم في سرعة محرك التيار المتردد عالي الجودة ، أداء مستقر. 2 ، التصنيع المهني ، صنعة رائعة ، موثوقية عالية. 3 ، هيكل مدمج ، متين وسهل الاستخدام. 4 ، سهل التشغيل والصيانة ، أداء فائق. 5 ، مناسبة لصناعة التعبئة والتغليف ، صناعة الأدوات الآلية ، معدات النقل ، آلات النسيج ، آلة اللحام الأوتوماتيكية ، صناعة السيارات ، آلات المصاعد ، إلخ. ملامح: تحكم في سرعة محرك التيار المتردد عالي الجودة ، أداء مستقر. التصنيع الاحترافي ، صنعة رائعة ، موثوقية عالية. هيكل مدمج ودائم وسهل الاستخدام. سهل التشغيل والصيانة ، أداء فائق. مناسبة لصناعة التعبئة والتغليف ، صناعة الأدوات الآلية ، معدات النقل ، آلات النسيج ، آلة اللحام الأوتوماتيكية ، صناعة السيارات ، آلات المصاعد ، إلخ. مواصفات: الحالة: 100٪ العلامة التجارية الجديدة شكل الواجهة: 4.8 / EL / 5559 (اختياري) مصدر طاقة التشغيل: AC220V 50/60Hz ، نطاق تذبذب الجهد زائد أو ناقص 10٪ Ue الطاقة المقدرة: 400 واط استخدام البيئة: -10 إلى + 50 درجة مئوية الرطوبة النسبية: أقل من 90٪ نطاق السرعة: 90-1400r / min 50HZ ، 90-1700r / min 60Hz تعليمات: 1 ، قم بإيقاف تشغيل الطاقة ، وفقا لمخطط الأسلاك للتوصيل وتأكيد الاتصال الصحيح ، لا تقم بالتعديل بشكل تعسفي ؛ 2. اضبط مقبض السرعة الخارجي على "0" قبل الاستخدام لتجنب التسبب في تيار كبير فوري وتلف وحدة التحكم. 3. يعتمد هذا المنتج على التحكم في جهد التغذية المرتدة للمولد ، وينقسم خط التحكم إلى سطرين: "الأزرق" و "الأصفر". 4. إذا وجد أن عزم الدوران أو سرعة الحاكم لا ترقى إلى مستوى المتطلبات عند توصيل المحرك ، فإن مقياس الجهد الدقيق للضبط الجانبي من نوع US-52 (تعديل إعداد السرعة). 5.To تغيير اتجاه تشغيل المحرك ، ما عليك سوى تثبيت أسلاك العبور الخاصة ب "CCW" و "CW" على مقعد الأسلاك في الجزء الخلفي من وحدة التحكم. (عند تغيير الاتجاه ، يجب إيقاف المحرك تماما قبل التغيير.) 1) حدد اتصال قصير COM و CW ، ثم يدور المحرك في اتجاه عقارب الساعة ؛ 2) حدد اتصال قصير COM و CCW ، ثم يدور المحرك عكس اتجاه عقارب الساعة. 6. يتحكم مفتاح الإجراء فقط في حركة المحرك أو توقفه ، ولا يقطع مصدر الطاقة. يرجى إيقاف تشغيل مصدر الطاقة إذا لم يتم استخدامه لفترة طويلة. (تغيير اتجاه الدجاجة ، يجب إيقاف المحرك تماما قبل التغيير.) قائمة الحزمة: 1 * تحكم السرعة ملاحظه: يحتوي الحاكم على 6 خطوط على التوالي ، والخط الأسود هو الخط الرئيسي للمحرك ، والأحمر والأبيض عبارة عن خطوط ثانوية للمكثف ، والأزرق هو خط التغذية المرتدة الذي ينظم السرعة ، والخط الأخضر هو الخط الأرضي.